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	<title><![CDATA[Used Cars Ford F-250 cars in Québec, Quebec for sale - Brick7 Cars]]></title>
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	<description><![CDATA[Find used Ford F-250 cars for sale in Québec at a fantastic, low price. Choose from 0 used Ford F-250 cars for sale in Québec, Quebec or anywhere in Canada]]></description>
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		<title><![CDATA[Ford F-250]]></title>
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		<pubDate>Thu, 17 Nov 2016 07:58:36 -0700</pubDate>
		<description><![CDATA[<img src="http://cars.brick7-ca.com/media/ca/222501_222600/ford-f-250-2017-222526_m_d6052832c9a007e5.jpg" title="Ford F-250" alt="Ford F-250"/> Location : Québec, Quebec<br />Year : 2017<br />Used, Ford F-250 Super Duty Lariat Diesel 2017 4 X 4 NEUF, Gagné dans un concours, moteur V* Power Stroke turbo diesel de 6.7 litres, de couleur rouge course, boîte automatique 6 vitesses TorqShift SelectShift avec mode de remorquage-traction et surmultiplication, cabine 4 portes 6 places avec banquettes séparées 40/20/40 , sièges avants électriques avec régulation de température, siège du conducteur avec 3 positions mémorisées, Chauffage supplémentaire PTC: Les systèmes de chauffage d’appoint PTC (pressure temperature coefficient) à commande électronique de BERU permettent, sur la Ford Super Duty F-250, d’obtenir rapidement une température idéale et plus de sécurité en accélérant le dégivrage des vitres, pédales réglables électriquement avec mémoire, prise à convertisseur 110 v/400w, démarrage à distance Powercord, régulateur de vitesse, phares antibrouillard, sélection de vitesse électronique en marche (ESOF), ouvre porte de garage universel, système antidémarrage, système d’alerte après impact, groupe de sécurité perfectionné, boîte de 8 pieds avec doublure de caisse amovible avec serrure et avec éclairage au DEL, caméra de recul sur hayon et sonar de recul, avec Système BoxLink: Le système BoxLink™, exclusif à la catégorie, peut maintenir en place toute une gamme de chargements grâce aux 4 taquets d’arrimage verrouillables de qualité supérieure, empattement de 176 pouces, longueur totale de 22 pieds, direction adaptative avec alerte de déviation de trajectoire, climatisation électronique 2 zones, vitre arrière coulissante à commande élecrique teintée avec dégivrage, rétroviseurs de remorquage télescopiques PowerScope, clavier d’entrée sans clé, Ensemble ultime Lariat: toit ouvrant à panneau double, fonction de mémorisation d’entrée et de sortie pour le siège conducteur, accès intelligent avec démarrage à bouton, volant et colonne de direction télescopiques et inclinables à réglage électrique avec chauffage, système de démarrage à distance, déverrouillage du hayon à distance, marchepied intégré au hayon et système de navigation à commande vocale avec radio HD et radio satellite SiriusXM. Ensemble chromé: qui comprend des marchepieds angulaires chromés de 6 po, des jantes de 18 po chromées en PVD (RAS), des poignées de portière assorties à la carrosserie avec garnitures chromées, un échappement à embout chromé, des crochets d’arrimage chromés sur le plancher de caisse, deux crochets de remorquage chromés à l’avant, des couvercles de rétroviseurs chromés et la calendre chromée. Groupe d’équipements électriques: des rétroviseurs de remorquage repliables et orientables manuellement, des rétroviseurs de repérage convexes chauffants, des feux de gabarit/clignotants intégrés; une alarme périmétrique; des vitres électriques, des serrures électriques; un hayon à serrure électrique; le télédéverrouillage; des garnitures améliorées sur les panneaux de portières. Ensemble de sécurité avancé: comprend le système antivol passif SecuriLock® et des détecteurs d’inclinaison et d’intrusion. 2 alternateurs service dur extra, option de roues arrières RAS, rapport de pont verrouillable électronique 3,55, pneus LT275/65Rx18E Q/S FN, , sélection électrique du mode 4 X 4, ensemble de remorquage, commande de freins de remorque, freins ABS à disques aux 4 roues, ensemble d’abaissement du poids nominal brut du véhicule (PNBV) à 9900, Ensemble pour chasse-neige CRIC: Le système de prise de force en marche avec mode mobile**, offert en option et exclusif à la catégorie, vous permet d’utiliser un chasse-neige, une pompe, un compresseur ou d’autres accessoires du marché secondaire. Le système de prise de force est intégré à la transmission TorqShift, ce qui réduit le temps requis pour les modifications saisonnières. Elle permet d’utiliser plusieurs accessoires à la fois lorsque le camion est arrêté. Article de François Lalonde sur AUTONET: Le constructeur américain lève enfin le voile sur sa camionnette pleine grandeur qui a subi une métamorphose complète pour 2017. En fait, il faut remonter près de vingt ans en arrière pour voir autant changements sur la gamme Super Duty. Les nouveautés sont telles que l’on peut sans contredit parler d’une nouvelle génération de camion. Un châssis pour les durs de durs : Bien que les innovations soient multiples, c’est sans aucun doute la mise en place d’un châssis à section fermée (fully box) composé d’acier à haute résistance qui retient le plus l’attention de cette édition 2017. L’on note entre autres une rigidité 24 fois supérieure à celle du Super Duty de l’année précédente, tandis que le châssis compte jusqu’à dix barres transversales de renforcement selon le modèle choisi. Les concepteurs ont aussi mis en place un ensemble d’attelages fait entièrement d’acier qui peut accueillir des attaches (hitch) de 2.0, 2.5 et 3.0 pouces. En somme, les capacités de remorquage et de chargement ont augmenté de façon considérable. On allège grâce à l’aluminium : Malgré un châssis fait d’acier à 95 %, le Super Duty 2017 voit son poids réduit de 350 livres par rapport aux précédentes éditions. Cet allègement est attribuable à une carrosserie et à une boite arrière qui sont totalement composées d’aluminium. L’ensemble de la gamme Super Duty profite de nouvelles suspensions, de réservoirs d’essence élargis et d’une direction corrigée. Innovations technologiques sans précédent : Parmi les plus marquantes, la mise en place d’une direction adaptative. C’est une première pour un véhicule pourvu d’une direction hydraulique. Cette technologie optionnelle permet à l’ordinateur de bord d’ajuster le ratio de la direction selon la vitesse du véhicule. En exemple, lorsque la camionnette roule à basse vitesse, le ratio de la direction est modifié afin de réduire au minimum le braquage du volant, ce qui facilite énormément les manœuvres de contournement. En revanche, lorsque le véhicule roule plus rapidement, la direction devient moins nerveuse et ainsi plus facile à manier en situation de remorquage. L’on doit aussi souligner la venue d’une nouvelle caméra amovible pouvant être placée à l’arrière de la remorque. Cette dernière donne une vue en plongée dans la boite pour aider l’attelage des remorques à sellettes et à col-de-cygne. De gros moteurs pour de gros camions : Le moteur est un V8 diesel de 6,7 L qui engendre 440 ch ainsi qu’un impressionnant couple de 925 lb-pi. Ce bloc de nouvelle génération, qui bénéficie entre autres d’un nouveau système d’injection directe, est lui aussi joint à une transmission automatique TorqShift de six vitesses. Une beauté « intérieure » : Si l’extérieur du Super Duty conserve ses principales lignes esthétiques, il en est tout autrement pour l’intérieur du véhicule. Nouveau tableau de bord, nouvelle console centrale, nouveau contrôleur pour la traction à quatre roues motrices qui se trouve maintenant au niveau du tableau de bord, nouvel écran tactile de huit pouces, allongement de 3 pouces pour les cabines CrewCab, boite de rangement verrouillable sous les sièges à l’arrière. 
Fiche descriptive du camion
La fiche descriptive du véhicule affichée dans la fenêtre mentionne que le PDSC pour le prix de base est de $83,784.00
Je prendrai possession de mon prix (le camion) le 1er décembre prochain (2016). Pour le moment, le camion est chez le concessionnaire. Il sera disponible le 2 décembre prochain. J’offre un rabais de $8,784.00 soit $75,000.00
De plus, comme il s’agit d’une vente entre particuliers, vous économiserez la TPS qui serait de $4,189.20 sur le prix de vente du concessionnaire.
Vous économisez $12,973.00 sur ce camion neuf par rapport à un achat chez le concessionnaire. Qu’en dites-vous?
Le paiement devra se faire par transfert bancaire, idéalement d’une Caisse Populaire Desjardins. Je me rendrai avec l’acheteur à sa caisse et le transfert s’effectuera sur place. Il n’y aura pas de magouille avec le prix déclaré à la SAAQ qui sera le prix réel de de la vente déclaré sur le contrat de vente.]]></description>
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